在美国的屋顶上进行阻力测试,普拉多不如汉兰
摘要:通过测试,美国SUV翻车时车顶强度数据的美国:普拉多,FJ,汉兰达,GX460,牧马人,切诺基,韩语等 序章:一些试点被问及麋鹿测试和普拉多等检查,并做到这一点,如果我有一个屋顶
通过测试,美国SUV翻车时车顶强度数据的美国:普拉多,FJ,汉兰达,GX460,牧马人,切诺基,韩语等
序章:一些试点被问及麋鹿测试和普拉多等检查,并做到这一点,如果我有一个屋顶性普拉多,雷克萨斯GX460,FJCruiser,土地巡航和所有其他越野车滚如果它在内部崩溃,总是知道它总是足够的。
另外,本人亲自测试,丰田普拉多和雷克萨斯GX460已证实,颤抖上下由于压力变化时关好房门。
在阅读了以下测试结果后:真诚地,我希望所有者不会过度而不会发生紧急情况。普拉多,GX460,FJcruiser等SUV也将能够应对紧急变线不给你的感觉在高速和稳定。
而且,软屋顶是这一代身体的柔软肋骨,没有轴承。
当紧急车道变换导致翻新时,其自身巨大的重量本身就成为安全的敌人。
由软屋顶倒塌造成的乘客损坏是现实和可怕的。
1A。
麋鹿将没有丰田的负载测试车辆:是唯一的,它可以在网络中找到的是丰田Hilux卡车(换句话说,非洲内战与丰田汽车相关采取难免民兵)。
Hilux的是丰田普拉多,雷克萨斯GX460,美国的丰田4Runner,弟弟等车辆FjCruiser。它在亚洲,非洲和澳大利亚销售。
底盘没有装载,后轴是必要的桥梁,前轴是一个单独的悬架,前后稳定杆都配备。
此外,由于没有屋顶的和额外的座椅,内饰方面,Hilux的的重心是应该有比其他姐妹机型的低,所以我认为这只能是比共享底盘其他SUV更糟糕。
这是一个Hilux测试视频:

作者:线上365bet注册 来源:365bet体育在线备用 发布于2019-04-03 14:04
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